Novi motocikl ima vodom hlađeni četvorotaktni „i-get“ agregat najnovije generacije, sa start/stop tehnologijom, ABS-om, a uz to može i da se pohvali digitalnom instrument tablom i poboljšanim kapacitetom.
Italijanski dvotočkaš je zadržao svoju prepoznatljivu 16-inčnu prednju felnu, s tim što je zadnji deo nešto širi. Treba naglasiti da su felnena oba točka potpuno nove i od aluminijuma.
Za povećanu udobnost se brinu novo sedišta, kao i odmorište za noge, koje se može izvlačiti. Treba dodati da sedište ima novi oblik, a ispod njega se nalazi USB port i dovoljno prostora za dve „ful fejs“ kacige. Zapremina prtljažnog prostora od 36 litara je omogućena repozicioniranjem rezervoar za gorivo i novim oblikom repa.
Ovo repozicioniranje rezervoara je dovelo do centralizacije mase, samim tim pozitivno uticajući na upravljačke karakteristike.
Italijanski dvotočkaš je zadržao svoju prepoznatljivu 16-inčnu prednju felnu, s tim što je zadnji deo nešto širi. Treba naglasiti da su felnena oba točka potpuno nove i od aluminijuma.
Za povećanu udobnost se brinu novo sedišta, kao i odmorište za noge, koje se može izvlačiti. Treba dodati da sedište ima novi oblik, a ispod njega se nalazi USB port i dovoljno prostora za dve „ful fejs“ kacige. Zapremina prtljažnog prostora od 36 litara je omogućena repozicioniranjem rezervoar za gorivo i novim oblikom repa.
Ovo repozicioniranje rezervoara je dovelo do centralizacije mase, samim tim pozitivno uticajući na upravljačke karakteristike.
